O nás

Technickou kontrolu Vašeho vozidla provádíme:

1. přístrojem na kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách typ GF/10 AT s možností huštění (dále jen hustič pneumatik). Přístroj umožňuje měření tlaku vzduchu v pneumatikách, dohušťování a snižování tlaku vzduchu v nich.
2. zařízením na kontrolu vůlí přední nápravy, Typ MGN-2a. Toto zařízení umožňuje podélný nebo příčný pohyb, který je přenášen na kola kontrolované nápravy vozidla a v součinnosti se zvedákem umožňuje vizuální kontrolu vůlí zavěšení a uložení kol nápravy.
3. přístrojem na kontrolu geometrie řízené nápravy, Typ MGM 2a. Toto zařízení pracuje na mechanickém principu. Naměřené hodnoty se odečítají na displeji optoelektronické vyhodnocovací čísti přístroje. Zařízení umožňuje měření nejméně úkolu sbíhavosti kol, úhlu odklonu kol a úhlu rejdu.
4. zařízením na kontrolu házivosti kol, Typ MHK-1. Toto zařízení je určeno k měření radiální a axiální házivosti kol vozidla. Jedná se o délkové měřidlo umožňující svými doteky (přímým a úhlovým) snímat odchylky rovinnosti nebo kruhovitosti ráfku kola nebo jeho pneumatiky.
5. přístrojem na kontrolu seřízení světlometu, Typ Motex 7535. Tento přístroj je opticko-mechanické zařízení, pracující na principu přímé projekce obrazu světla vyzařovaného světlometem a umožňujícím kontrolu a seřízení světlometů motorových vozidel, jejichž výška nad vozovkou je v rozmezí nejméně 200-1300 mm.
6. válcovou zkušebnou brzd, Typ Roboterm RA 4. Toto je zařízení, na kterém se provádějí kontroly brzdových soustav vozidla. Provedení válcových zkušeben brzd umožňuje:
   měření brzdných sil na obvodech kol jedné z nápravy vozidla v závislosti na ovládací síle na pedál brzdy u kapalinových nebo smíšených brzdových soustav
   indikaci měřených veličin, které můžou být sledovány z místa řidiče zkoušeného automobilu
   provedení grafického zápisu závislosti brzdných sil na ovládací síle působící na pedál brzdy při brždění i dobržďování
   ruční dálkové ovládání všech hlavních funkcí z místa řidiče, zejména spouštění a vypínání pohonných jednotek, a to i jednotlivě
   zřetelnou signalizací dosažení bloku kteréhokoliv z kol nápravy
7. přístrojem na zjišťování přítomnosti uhlovodíkového plynu, Typ GI-03 M. Tento přístroj (detektor) je určen k detekci místa úniku uhlovodíkového plynu z plynové soustavy vozidla. Jeho čidlo je schopno indikovat přítomnosti plynu při koncentraci nižší než 10 % dolní meze výbušnosti uhlovodíkového plynu.
8. zvedákem do pracovní jámy ke zdvižení nápravy vozidla, Typ JZ-P 2/500. Zvedák je s možností pojezdu v podélné a příčném směru k ose pracovní jámy.
9. zařízením na kontrolu zapojení zásuvky tažného zařízení, Typ Tester EZ-7. Toto zařízení umožňuje kontrolu zapojení a funkce elektrické zásuvky motorového vozidla k napájení a ovládání světelných zařízení přípojného vozidla. Zařízení je vybaveno autokontrolou vlastních signalizačních prvků (kontrolních svítilen).